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西安發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的機(jī)械裝置。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或核裂變所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并傳遞給發(fā)電機(jī)。由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。

發(fā)電機(jī)的工作原理：

本文介紹了使用.廣泛的輕型柴油發(fā)動機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)是動力的輸出部分。它使用柴油作為燃料。氣缸內(nèi)壓縮后形成的高溫高壓空氣，使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

它通過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程完成一個工作循環(huán)，又稱四沖程發(fā)動機(jī)。

為了降低零件溫度，車身上布滿了水道，水冷機(jī)組由水泵驅(qū)動，稱為水冷機(jī)組（例如：沃爾沃、三菱、康明斯）

小功率發(fā)動機(jī)也采用空氣冷卻發(fā)動機(jī)，稱為空氣冷卻。冷卻裝置（例如：道依茨1011/912兩個系列，常見的摩托車發(fā)動機(jī)）。

目前，我國火力發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)均采用兩極、轉(zhuǎn)速3000r/m的臥式結(jié)構(gòu)。如圖 2 所示，發(fā)電機(jī).基本的部件是定子和轉(zhuǎn)子。

圖2 300MW汽輪發(fā)電機(jī)組側(cè)視圖

1-發(fā)電機(jī)主體； 2-主激振器； 3-永磁輔助勵磁機(jī)； 4-氣體冷卻器； 5-勵磁機(jī)軸承； 6-隔音罩碳刷架； 7-電機(jī)端蓋； 8- 將背部連接到汽輪機(jī)； 9-電機(jī)接線盒； 10-電路變壓器； 11-出線； ：

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及各種輔助部件組成。它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并通過電纜向用戶提供電能的裝置。

通常用作備用或主電源，具有靈活、易用、隨時供電、維護(hù)簡單等特點(diǎn)。

按柴油的用途可分為：輕柴油機(jī)組、重油機(jī)組；

按速度不同可分為：高速單元、中速單元、慢速單元；

按用途不同可分為：土地用途單位、海洋單位；

按使用發(fā)電時間可分為：備用機(jī)組、長期運(yùn)行機(jī)組；

按使用特點(diǎn)：拖車式機(jī)組、靜音機(jī)組、防雨機(jī)組、常規(guī)機(jī)組。

組裝：

柴油機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

柴油機(jī)分為四個系統(tǒng)和兩個機(jī)構(gòu)：

1、供油系統(tǒng)

2、進(jìn)排氣系統(tǒng)

3、潤滑系統(tǒng)

4、冷卻系統(tǒng)

5、啟動系統(tǒng)

6、配氣機(jī)構(gòu)；

7、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

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